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“一个案例胜过一打文件”。下一步,人民法院将继续坚持以人民为中心的发展思想,充分发挥审判职能作用,以更多标杆式案例强化种业知识产权保护,持续优化司法保护机制,努力为种业创新发展提供更加优质高效的司法服务和保障。
二是聚焦年轻新势力,打造产业生态优势。上海科创资源丰富,是年轻一代创新创业的热土。上海瞄准新领域新赛道,鼓励更多年轻人在产业创新中“挑大梁、当主角”,在城市发展中“创大业、展宏图”。特别是,抢抓人工智能发展新机遇,打造“模速空间”“模力社区”,成立国地共建人形机器人创新中心,打造全链条、全要素开源服务体系,优化产业生态,增强创新浓度和开放力度,更好让年轻人在上海施展才干、成就梦想。
“我们期待通过这一国际性平台,与全球各界精英共同探讨前沿发展趋势,分享彼此成功经验,深化务实合作。”山东省人大常委会党组副书记、副主任孙立成建议,山东应以教育科技人才一体化为核心,赋能产业升级。同时,不断深化开放合作,打造全球产学研协同发展的新高地,激发融合发展内生动力。
中船集团外高桥造船生产总监 李芝忠:用到我们的一体化建造技术、滚装系统的优化设计,这些效率的瓶颈都得到有效突破,所以我们就刷新了纪录。船舶性能很好,能效指标很高,装载车型的适用性很广。后面我们还有9000车和最大的10800车等16艘汽车运输船订单。
有谋划,有行动。一系列重大举措压茬推进:《网络强国战略实施纲要》出台、《“十四五”数字经济发展规划》发布、《数字中国建设整体布局规划》印发……数字经济发展的顶层设计不断完善。
笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。
当被称作“护台神山”的台积电,携供应商扩大赴美投资规模,台湾半导体产业优势是否被侵蚀?不少供应商坦言,台芯片产业的领先地位或将松动。
“我们所说的花粉,其实是高等植物的雄性生殖细胞,是植物为了繁衍生息而产生的自然现象,具有明显的季节性。”北京市园林绿化科学研究院教授级高级工程师丛日晨介绍,各种漂亮鲜艳的花朵所产生的花粉被称为虫媒植物花粉,不但颗粒较大,也相对较重,不易在空中飞散。真正容易引起过敏的,反而是柏树、桑树以及蒿草等绿色植物所产生的风媒植物花粉,这些花粉颗粒相对较小、质量轻,容易随风飘散。
武汉3月20日电 (记者 武一力)近日,武汉的“花事”步入樱花盛放期。与往年不同的是,多个景区今年将赏花活动与AI(人工智能)相结合,邀游客共赴“科技之春”。
“双创”不仅让民族文化魅力得到多元彰显,更在与现代社会的碰撞中焕发新活力。从肇兴侗寨到整个贵州,民族文化的创新之路,为文化中国建设提供了宝贵经验,彰显了中国文化自信的深厚底蕴。
截至6月13日,全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米,储量充足有保证,按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑,可放水7亿立方米用于抗旱灌溉;南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常,地下水源较充沛,能够满足抗旱需求。5月下旬以来,对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查,及时修复损坏设施,确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金,支持各地开展抗旱工作。
五粮液一直高度重视非物质文化遗产保护工作,始终致力于非遗活态传承与创新发展,不断加强传承人队伍建设。近三年来,五粮液共计新增国家级代表性传承人1名、省级代表性传承人5名、市级代表性传承人8名、区级代表性传承人12名、公司级代表性传承人23名,是新增代表性传承人最多的酒企。本次获评国家级非物质文化遗产代表性传承人这一殊荣,不仅是对赵东个人技艺与匠心的至高认可,更是对五粮液千年酿造文化及其行业标杆地位的国家级肯定。未来,五粮液将继续鼓励和支持非物质文化遗产代表性传承人开展传承传播活动,持续推进优秀中华优秀传统文化创造性转化和创新性发展。
罗森:敦煌是一个极其重要的文化交汇点,它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国,并逐渐融入中原文化,最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案,实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入,并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址,研究中国早期文明,必须关注不同的“文化入口”,即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方,其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是,中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前,海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想,部分原因在于首都与海洋相距遥远,统治者对海洋事务的关注较少。并且,海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而,到了明朝,随着外国势力的到来,中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人,你们不妨思考这样一个问题:在丝绸之路的鼎盛时期,中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋,全球贸易格局发生了巨大变化。要知道,欧洲人首先掌控了大西洋,而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言,这是一种生存的必要,因为欧洲被海洋环绕,如果不掌控海洋,欧洲人就无法维持生存。因此,欧洲人不得不进行这项壮举:横渡大西洋。这并不是一项简单的任务,你不能直接穿越大西洋,也不能绕过非洲直达印度洋,而是必须先向西航行,抵达南美洲,然后再折向东,绕过非洲南端,沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上,中国完全有能力穿越太平洋,但历史上几乎没有尝试过。
上海交通大学医学院附属新华医院张力教授团队与英国伦敦玛丽女王大学肖庆忠教授团队合作获得的研究成果发表在最新一期国际知名心血管期刊《循环》(Circulation)上。